ব্যাটারী ব্যবহারে সচেতনতা, যত্ন ও রক্ষনাবেক্ষনঃ
সকল ব্যাটারীর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য
-
হ্যামকো ব্যাটারী ক্রয়ের সময় ব্যাটারীর গায়ে প্রদত্ত ব্যাচ নাম্বারের সাথে ওয়ারেন্টি কার্ডে প্রদত্ত ব্যাচ নাম্বার মিল আছে কিনা মিলিয়ে দেখুন এ ক্ষেত্রে কোন অসঙ্গতি থাকলে হ্যামকো সার্ভিস বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন এবং ব্যাটারীর ওয়ারেন্টী কার্ড এর সকল অংশ যথাযথ ভাবে পূরন করা হয়েছে
কিনা সে দিকে লক্ষ্য রাখুন।
- ব্যাটারী বিক্রয়ের সময় ডিলারকে গাড়ী ও আইপিএস এর লোড সংক্রান্ত সঠিক তথ্য প্রদান করুন এবং ব্যাটারীর গ্যারান্টি কার্ড নিরাপদ স্থানে সংরক্ষণ করুন যেন হারিয়ে না যায়।
- গাড়ী, জেনারেটর,আইপিএস এবং ইজিবাইক, অটোরিক্সা ও সোলার সিস্টেম এ ব্যবহারের জন্য হ্যামকো ব্র্যান্ডের নির্দিষ্ট সেগমেন্ট ও টাইপ এর ব্যাটারী নির্বাচন ও ব্যবহার করুন।
-
গাড়ী বা জেনারেটর এর ইঞ্জিন স্টার্টের জন্য হ্যামকো Premium ও PCV টাইপ ব্যাটারী এবং আইপিএস এর লোড ওয়াটের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাঙ্ক্ষিত ব্যাকআপ টাইমের জন্য সঠিক ক্যাপাসিটির হ্যামকো HPD ব্যাটারী নির্বাচন করুন। আন্ডার রেট বা আন্ডার সাইজ ব্যাটারী নির্বাচন অথবা ব্যবহার থেকে বিরত
থাকুন।
- হ্যামকো Premium টাইপ ও PCV টাইপ এবং সোলার ব্যাটারী IPS এ নির্বাচন ও ব্যবহার থেকে বিরত থাকুন। হ্যামকো HPD টাইপ এবং সোলার ব্যাটারী যানবাহন অথবা জেনারেটর এ নির্বাচন ও ব্যবহার থেকে বিরত থাকুন।
- ব্যাটারীতে সব সময় বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোলাইট এবং ডি-মিনারেলাইজড ওয়াটার (ডিএম পানি) ব্যবহার করুন।
- ব্যাটারী সংযোগ এর পূর্বে ব্যাটারীর পোলারিটি ঠিক আছে কিনা নিশ্চিত হোন।
- গাড়ী, জেনারেটর,আইপিএস এবং ইজিবাইক, অটোরিক্সা ও সোলার সিস্টেম এ ব্যাটারী সংযোগের সময় সংযোগ ক্যাবল ও ক্ল্যাম্পে আঘাত করা থেকে বিরত থাকুন এবং ব্যাটারী সংযোগের সময় ব্যাটারীর টার্মিনাল পোস্টে অতিরিক্ত চাপ প্রয়োগ ও ক্যাবল ক্ল্যাম্প অতিরিক্ত টাইট করা থেকে বিরত থাকুন।
- ব্যাটারীর টার্মিনাল পোস্ট এর সংযোগ স্থলে ভালোভাবে পেট্রোলিয়াম জেলি বা গ্রীজ লাগিয়ে রাখুন যেন ব্যাটারীর পোস্ট এবং ক্ল্যাম্প সালফার ও মরিচা প্রতিরোধি হয়।
- ব্যাটারীর পোস্ট মোটা ও নতুন করে তৈরী করা থেকে বিরত থাকুন। কখনো মোটা তার বা রড দিয়ে ব্যাটারীর পজেটিভ ও নেগেটিভ পোস্ট সংযোগে সর্ট সার্কিট করে চার্জ পরীক্ষা করা থেকে বিরত থাকুন।
- ব্যাটারীতে ইলেক্ট্রোলাইট এর লেভেল আপার লেভেলে অথবা সেপারেটর এর উপরে ০১ সেঃমিঃ পর্যন্ত রাখুন। ব্যাটারীতে কখনো পুনরায় এসিড দেয়া এবং ব্যাটারীকে এসিড চার্জড করা থেকে বিরিত থাকুন।
- ব্যাটারীতে ইলেক্ট্রোলাইট এর লেভেল কখনো লোয়ার লেভেলে বা সেপারেটর এর নিছে রাখাবেন না। ইলেক্ট্রোলাইটের লেভেল কমে গেলে পুনরায় ডিএম ওয়াটার (ডি-মিনারেলাইজড ওয়াটার বা ব্যাটারীর পানি) প্রয়োগ করুন।
- প্রতি মাসে ব্যাটারী পরীক্ষার সময় বিশুদ্ধ ডি-মিনারেলাইজড ওয়াটার (ব্যাটারীর পানি) ব্যবহার করুন। কখনো খাবার পানি, টিঊবয়েলের পানি, পুকুর, নদী, খালবিল ও সাপ্লাই এর পানি এবং আসিড মিশ্রিত পানি ব্যবহার করবেন না।
- ব্যাটারীর উপরিভাগ কখনো রাবার শীট দিয়ে ঢেকে রাখবেন না। ব্যাটারীর উপরিভাগ ও পার্শ্ব দেয়াল সর্বদা শুষ্ক ও পরিস্কার রাখুন। ব্যাটারী পরিস্কারের সময় শুষ্ক ও পরিস্কার কাপড় ব্যবহার করুন।
- ব্যাটারী চার্জের সময় ইলেক্ট্রোলাইটের গ্র্যাভিটি ১.২৫০ আসা পর্যন্ত এবং ব্যাটারীর চার্জ ভোল্টেজ ১৬ ভোল্ট এ আসা পর্যন্ত চার্জ করুন। চার্জের সময় এক ব্যাটারী থেকে অন্য ব্যাটারীর মধ্যবর্তী স্থানের দূরত্ব ০১ থেকে ১.৫ ইঞ্চি পর্যন্ত রাখুন।
- চার্জ ডাউন ব্যাটারীকে লোড টেস্টার মিটার প্রয়োগে পরীক্ষা করা থেকে বিরত থাকুন।
- ব্যাটারী পর্যবেক্ষনের সময় টর্চ লাইট ব্যাবহার করুন। ব্যাটারীকে সব সময় খোলা ল্যাম্প, হ্যারিকেন, মোমবাতি, দাহ্য পদার্থ এবং আগুনের স্ফুলিঙ্গ ও অগ্নিশিখা থেকে নিরাপদ দূরত্বে রাখুন।
গাড়ী ও জেনারেটর ব্যাটারীঃ
- গাড়ীতে ব্যাটারী সংযোগের পূর্বে গাড়ীর ইঞ্জিন বন্ধ করুন ও চাবি সরিয়ে ফেলুন। গাড়ী থেকে ব্যাটারী খুলুন এবং ব্যাটারী রাখার ট্রে ও ব্যাটারীর সাথে সংযুক্ত ক্যাবল, ক্ল্যাম্প ভালোভাবে পরিস্কার করে নতুন ব্যাটারী সংযোগ করুন।
- গাড়ী থেকে ব্যাটারী খোলার সময় আগে নেগেটিভ টার্মিনাল ও পরে পজেটিভ টার্মিনাল খুলুন এবং গাড়ীতে ব্যাটারী সংযোগের সময় আগে পজেটিভ টার্মিনাল ও পরে নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ করুন।
- গাড়ীর চার্জ সিস্টেম, চার্জ ভোল্ট, এম্পিয়ার, ডায়নামো, অল্টারনেটর, চার্জ রেগুলেটর, ফিউজ এবং ফ্যান বেল্ট এর টেনশন ঠিক আছে কিনা ১ থেকে ২ মাস পরপর পরীক্ষা করুন।
- ব্যাটারীকে অব্যবহৃত অবস্থায় রাখা থেকে বিরিত থাকুন। কম চলাচল করা গাড়ীর ব্যাটারীকে ভালো রাখাতে হলে ২ থেকে ৩ দিন পর পর গাড়ী স্টার্ট দিয়ে ০৮ থেকে ১০ মিনিট ফুল পিকআপে চার্জ করে রাখুন। ।
- গাড়ী রান এর তুলনায় অতিরিক্ত সেল্প স্টার্ট করা থেকে বিরত থাকুন এবং গাড়ী বন্ধ অবস্থায় গাড়ীর ইলেক্ট্রিক সিস্টেম তথা লাইট, ফ্যান, মিউজিক সিস্টেম ও এসি বন্ধ রাখুন।
- ২৪ ভোল্ট সেলফ স্টার্টার ইঞ্জিন গাড়ীতে ব্যবহারিত ব্যাটারী সমূহ প্রতি ১ থেকে ২ মাস অন্তর স্থান পরিবর্তন করে দিন অর্থ্যাৎ সেলফ স্টার্টার এর নেগেটিভ তারে যুক্ত ব্যাটারীকে পজেটিভ তারে এবং পজেটিভ তারে যুক্ত ব্যাটারীকে নেগেটিভ তারে সংযুক্ত করে দিন।
- হ্যামকো মেইন্টেনেন্স ফ্রী (SILVA ও TinCaGreen) ব্যাটারীর ওপেন সার্কিট ভোল্ট ১২.৭ থেকে ১২.৮ ভোল্ট এর নিছে থাকলে চার্জ করে ব্যবহার করুন।
- মেইন্টেনেন্স ফ্রী (SILVA ও TinCaGreen) ব্যাটারীর ক্ষেত্রে গাড়ির চার্জ হাইকাট ভোল্ট ১৪.৪ ভোল্ট থেকে ১৪.৮ ভোল্ট এর মধ্যে রাখুন।
- মেইন্টেনেন্স ফ্রী (SILVA ও TinCaGreen) ব্যাটারীকে ব্যাটারীর নমিন্যাল ক্যাপাসিটির ১০% হারে চার্জ করুন।
- মেইন্টেনেন্স ফ্রী (SILVAও TinCaGreen) ব্যাটারীকে ৪৫° এর বেশী কাত করা থেকে বিরত থাকুন।
আইপিএস ও আইপিএস ব্যাটারীঃ
- IPS এর লোড ও ব্যাকআপ টাইমের উপর ভিত্তি করে সঠিক ক্যাপাসিটি (এম্পিয়ার আওয়ার) এর HPD ব্যাটারী নির্বাচন করুন। হ্যামকো Premium টাইপ ও PCV টাইপ এবং সোলার ব্যাটারী IPS এ নির্বাচন ও ব্যবহার থেকে বিরত থাকুন।
- IPS এর সাথে ওভার লোড সংযোগ থেকে বিরতি থাকুন এবং আন্ডার ক্যাপাসিটি ও ওভার ক্যাপাসিটির ব্যাটারী নির্বাচন ও ব্যবহার থেকে বিরত থাকুন।
- IPS এর সাথে নতুন ব্যাটারী সংযোগের পুর্বে IPS এর চার্জ এম্পিয়ার, চার্জ High cut-up সিস্টেম কার্য্যকর কিনা পরীক্ষা করিয়ে নিন। পুরাতন ও নতুন ব্যাটারী মিশ্রিত করে ব্যবহার করা থেকে বিরিত থাকুন।
- ব্যাটারীর আয়ুষ্কাল বৃদ্ধির জন্য ১ থেকে ২ মাস অন্তর ব্যাটারীর ওয়াটার লেভেল এবং IPS এর চার্জ এম্পিয়ার, চার্জ High cut-up সিস্টেম চেক করুন।
- প্রাকৃতিক দূর্যোগ, ভারি বর্ষণ ও বজ্রপাতের সময় IPS কে ঘরের বৈদ্যুতিক মেইন লাইন থেকে বিচ্ছিন্ন করে রাখুন।
- অনলাইন/অফলাইন UPS এ ব্যাটারী নির্বাচনের পূর্বে হ্যামকো সার্ভিস ডিপার্টমেন্ট এর পরামর্শ ও সহযোগীতা নিন।
সোলার সিস্টেম ও সোলার ব্যাটারীঃ
- সোলার সিস্টেমের লোড ও ব্যাকআপ টাইমের উপর ভিত্তি করে সঠিক ক্যাপাসিটি (এম্পিয়ার আওয়ার) এর সোলার ব্যাটারী নির্বাচন ও ব্যবহার করুন। সিস্টেমে ব্যাটারী সংযোগের পূর্বে সিস্টেমের চার্জিং ও Auto-Cut (LVD ও HVD) সিস্টেম যথাযথ ভাবে কার্য্যকর কিনা পরীক্ষা করুন।
- আপনার ঘরের চালের বা ছাদের যে স্থানে সকাল থেকে বিকেল পর্য্যন্ত সূর্যয়ের আলো পতিত হয় সে স্থানে ২৩ ডিগ্রী কৌনিক দক্ষিন মূখি করে সোলার প্যানেল স্থাপন করুন। সোলার প্যানেল এর উপরে ময়লা জমতে দিবেননা সবসময় পরিস্কার পরিচ্ছন্ন রাখুন।
- প্রতি ৪ থেকে ৬ মাস অন্তর ব্যাটারীকে সিস্টেম থেকে খুলে বুস্ট চার্জার দ্বারায় চার্জ করে ইলেক্ট্রোলাইটের গ্র্যাভিটি এডজাষ্ট করে নিন। ব্যাটারীতে পুনরায় এসিড দেয়া বা এসিড চার্জ করা থেকে বিরত থাকুন।
- সোলার সিস্টেম ক্যাপাসিটির অতিরিক্ত লোড সংযোগ থেকে বিরত থাকুন এবং ব্যাটারী ক্যাপাসিটির সর্বোচ্চ ৬০% পর্যন্ত ব্যবহার করুন।
অটো রিক্সা ও ইজি বাইক ব্যাটারীঃ
- নতুন ব্যাটারী গাড়ীতে লাগানোর পূর্বে অবশ্যই ব্যাটারীকে Boost Charging বা প্রাথমিক চার্জ করে নিন। অটো রিক্সা ব্যাটারী ১০ এম্পিয়ারে ৫ ঘণ্টা এবং মিশুক, ইজিবাইক ব্যাটারী ২০ এম্পিয়ারে ৫ ঘণ্টা চার্জ করুন।
- গাড়ীতে ব্যাটারী সংযোগের পূর্বে লক্ষ্য করুন, গাড়ীর ওয়্যারিং এর কোন খোলা তার গাড়ীর বডির সাথে লেগে সর্ট-সার্কিট হয়ে আছে কিনা এবং ব্যাটারীকে গাড়িতে এমন ভাবে ফিটিং করুন যেন ব্যাটারীর কোন পোস্ট গাড়ীর বডিতে লেগে সর্ট-সার্কিট না হয় সে দিকে লক্ষ্য করুন।
- ব্যাটারী ব্যবহারের ২ থেকে ৩ মাস পরপর পুর্ন মাত্রায় চার্জ করুন, অর্থ্যাৎ প্রত্যেক ব্যাটারীর প্রত্যেক সেলের ইলেক্ট্রোলাইট গ্র্যাভিটি ১.২৮৫ থেকে ১.৩০০ আসা পর্যন্ত চার্জ করুন।
- যেদিন ব্যাটারীতে ডিএম পানি প্রয়োগ করবেন অথনা যে দিন ব্যাটারী ক্যাপাসিটির ৮০% এর বেশী ডিসচার্জ হবে সে দিন অবশ্যই ব্যাটারীকে ২ ঘন্টা বেশী সময় চার্জ করুন।
- প্রতি সেটের এক ব্যাটারীর সাথে গাড়ীর লাইট, ফ্যান ও মিউজিক সিস্টেম সংযোগ থেকে বিরত থাকুন। প্রয়োজনে অবশ্যই ৪৮/৬০ ভোল্ট থেকে ১২ ভোল্ট কনভার্টার ব্যবহার করুন।
- গাড়ীতে অতিরিক্ত যাত্রী অথবা অধিক ভারী মালামাল বহন থেকে বিরত থাকুন।
- গাড়ির মোটর ও মোটর কন্ট্রোলার, ইলেক্ট্রিক ওয়্যারিং ঠিক আছে কিনা নিয়মিত পরীক্ষা করুন। গাড়ীর ডিফারেনশিয়াল, চাকা ও ব্রেক ফ্রী আছে কিনা নিয়মিত পরীক্ষা করুন এবং এ সকল স্থানে তৈল অথবা গ্রীজ প্রদান করুন।
-
ব্যাটারী চার্জে দেয়ার পূর্বে ব্যাটারীর ওয়াটার লেভেল পরীক্ষা করুন এবং ব্যাটারীর ভেন্ট প্লাগ এর ছিদ্র পরিস্কার করুন অথবা ভেন্ট প্লাগ খুলে ব্যাটারী চার্জ করুন। ব্যাটারীর ওয়াটার লেভেল লোয়ার লেভেলের নিচে থাকলে চার্জ করা থেকে বিরত থাকুন এবং আপার লেভেল পর্যন্ত ডিএম পানি দিয়ে চার্জ
করুন।
- অটোরিক্সা ব্যাটারী চার্জের সময় চার্জার এম্পিয়ার মিটারের কাঁটা ১০ থেকে ১৫ অবস্থায় রেখে ০৮ থেকে ১০ ঘন্টা চার্জ করুন এবং মিশুক ও ইজিবাইক ব্যাটারী চার্জের সময় চার্জার এম্পিয়ার মিটারের কাঁটা ২০ অবস্থায় রেখে ১০ থেকে ১২ ঘন্টা চার্জ করুন।
- গাড়ীর মিটারের ২ বাতি জ্বলা অবস্থায় গাড়ী চালানো থেকে বিরত থাকুন এবং পুরাতন ব্যাটারীর সাথে একটি বা একাধিক নতুন ব্যাটারী মিশ্রিত করে ব্যবহার করা থেকে বিরিত থাকুন।
ওয়ারেন্টি শর্তাবলীঃ
-
হ্যামকো কর্পোরেশন লিঃ কর্তিক বাজারজাতকৃত প্রতিটি ব্যাটারীর সাথে একটি ওয়ারেন্টি কার্ড প্রদান করা হয়। কেবল্ মাত্র তৈরীজনিত ত্রুটির কারনে ব্যাটারীর ক্রয় তারিখ থেকে ওয়ারেন্টি কার্ডে উল্লখ্য মেয়াদ পর্যন্ত ব্যাটারীর ত্রুটিযুক্ত অংশ মেরামত, চার্জ-ডিসচার্জের মাধ্যমে পূনঃ ব্যবহারক্ষম
অথবা অনুপযোগী বিবেচনায় একই টাইপের নতুন ব্যাটারী সরবরাহ করবে।
-
বিক্রয়কৃত প্রতিটি ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্ডে এর প্রতিটি অংশ যথাযথ ভাবে পূরন ও সংরক্ষণ করতে হবে। এক্ষেত্রে বিক্রয় তারিখ কাটাকাটি বা ওভার রাইটিং করলে এবং ওয়ারেন্টি কার্ডে ভুল তথ্য প্রদান করলে অথবা ওয়ারেন্টি কার্ড হারিয়ে গেলে বা নস্ট হলে ব্যাটারীর এর ওয়ারেন্টি প্রযোজ্য হবে না।
- বিক্রয়কৃত ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্ডের তৃতীয় অংশ বা কোম্পানী অংশ যথযথ ভাবে পূরন করে বিক্রেয়ের ০৭ (সাত) দিনের মধ্যে ওয়ারেন্টি রেজিস্ট্রেশনের জন্য কোম্পানীতে প্রেরন করতে হবে। যথা সময়ে ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি রেজিস্ট্রেশন না হলে, ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি অকার্য্যকর বলে গন্য হবে।
-
নিয়মিত সার্ভিস ও তৈরী জনিত ত্রুটি ১০০% নিশ্চিত হওয়ার পর কোম্পানীকে অবহিত করে বিক্রেতা তার মজুদ থেকে ক্রেতাকে একই ব্র্যান্ডে ও একই টাইপের নতুন ব্যাটারী সরবরাহ করতে পারবে। এক্ষেত্রে ত্রুটিযুক্ত ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্ডের সাথে পরিবর্তনকৃত ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্ডের দ্বিতীয় ও
তৃতীয় অংশে প্রথম বিক্রয় তারিখ এবং পরিবর্তনের তারিখ উল্লেখ করে কোম্পানীতে পাঠাতে হবে। পরিবর্তনকৃত ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্ডে প্রথম বিক্রয় তারিখ ও পরিবর্তনের তারিখ উল্লেখ করতে হবে।
-
ব্যাটারী বার্স্ট হলে, পোস্ট ভেঙ্গে গেলে, পোস্ট রিপেয়ার বা মোটা ও নতুন করে তৈরী করলে, ব্যাটারীর কন্টেইনার ভেঙ্গে ও ফেটে গেলে, পুড়ে গেলে, দুমড়ে মুচড়ে গেলে, অপব্যবহার ও দূর্ঘটনার কারনে ব্যাটারী ক্ষতিগ্রস্থ বা ছিদ্র হলে, ব্যাটারীর কোন অংশ অন্যত্র মেরামত করা হলে এবং সর্ট-সার্কিট
বা লুজ ফিটিংস জনিত কারনে ব্যাটারীর টার্মিনাল পোস্ট ক্ষয় প্রাপ্ত হলে অথবা ভেঙ্গে গেলে, ওভার চার্জ জনিত কারনে ব্যাটারী ফুলে গেলে বা ব্যাটারীর মধ্যকার প্লেটের একটিভ মেটেরিয়ালস ঝরে গেলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি অকার্যকর বলে গন্য হবে।
- হ্যামকো Premium টাইপ ও PCV টাইপ, মেইন্টেনেন্স ফ্রী SILVA ও TinCaGreen ব্যাটারী এবং সোলার ও অটোরিক্সা-ইজিবাইক ব্যাটারী IPS/UPS এ নির্বাচন ও ব্যবহার হলে অথবা হ্যামকো HPD টাইপ এবং সোলার ব্যাটারী যানবাহন ও জেনারেটর এ ব্যবহার হলে ওয়ারেন্টি প্রযোজ্য হবে না।
-
অবহেল বা অনিয়মিত সার্ভিসের কারনে ব্যাটারীর মধ্যকার ইলেক্ট্রোলাইট শুকিয়ে গেলে, ব্যাটারীতে দ্বিতীয়বার এসিড দিলে বা এসিড চার্জ করলে, ডিএম পানির পরিবর্তে নরমাল ও মিনারেল যুক্ত পানি প্রয়োগ করলে অথবা ব্যাটারীর জন্য ক্ষতিকর এ ধরনের কোন ধাতু ব্যাটারীতে প্রয়োগ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর
ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
-
ব্যাটারীর সাথে সম্পর্কযুক্ত গাড়ীর যন্ত্রাংশ, যেমন ফিউজ, কাটা-আউট, ডায়নামো, অল্টারনেটর, সেলফ স্টার্টার এর ত্রুটির কারনে ব্যাটারী ওভার চার্জ বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে অথবা গাড়ীর জন্য প্রযোজ্য ক্যাপাসিটির থেকে কম ও বেশী ক্যাপাসিটির ব্যাটারী নির্বাচন ও ব্যাবহার হলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর
ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
- ব্যাটারীর সাথে সম্পর্কযুক্ত IPS/UPS এর ত্রুটি যেমন ওভার চার্জ, ডীপ ডিসচার্জ, ওভার লোড এবং অনিয়মিত সার্ভিসের কারনে ব্যাটারী ক্ষতিগ্রস্থ হলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
-
হ্যামকো সোলার ব্যাটারী এসি তথা ইনভার্টার সিস্টেমের জন্য ০২ (দুই) বছর এবং ডিসি সিস্টেমের জন্য ০৫ (পাঁচ) বছর কেবল মাত্র তৈরী জনিত ত্রুটির কারনে ওয়ারেন্টি দেয়া হবে এবং এসি সিস্টেম এ ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্যারালাল ব্যাটারী কানেকশন ০২ (দুই) এর অধিক হলে ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
- সোলার ব্যাটারী সোলার সিস্টেমে ব্যতিত অন্যত্র তথা IPS/UPS ও গাড়ী অথবা জেনারেটরে ব্যবহারের জন্য ওয়ারেন্টি প্রযোজ্য হবে না।
-
সোলার সিস্টেম যন্ত্রাংশ যেমন চার্জ কন্ট্রোলার, ইনভার্টার এর ত্রুটিজনিত কারনে ব্যাটারী ওভার চার্জ ও ডীপ ডিসচার্জ হলে, দূর্ঘটনা ও অবহেলা / অপব্যবহার জনিত কারনে ব্যাটারী ক্ষতিগ্রস্থ গলে, লুপিং করলে, ব্যাটারীতে ডিএম পানির পরিবর্তে নরমাল পানি প্রয়োগ করলে, ব্যাটারীর কোন অংশ অন্যত্র
মেরামত করলে অথবা ব্যাটারীর জন্য ক্ষতিকর এ ধরনের কোন ধাতু ব্যাটারীতে প্রয়োগ করলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
- অটোরিক্সা, মিশুক ও ইজিবাইক ব্যাটারী (EV-TR) এর টপ কভারে লেজার পাঞ্চ করে ব্যাটারীর উৎপাদন তারিখ ও ব্যাচ নাম্বার দেয়া থাকবে এই উৎপাদন তারিখ থেকে পরবর্তি ০৬ (ছয়) মাসের মধ্যে কেবল মাত্র তৈরীজনিত ত্রুটি প্রমানে ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি প্রদান করা হবে।
- অটোরিক্সা, মিশুক ও ইজিবাইক ব্যাটারী (EV-TR) এর ওয়ারেন্টি দাবির সময় ব্যাটারীর সাথে প্রদত্ত সার্ভিস কার্ডে নিয়মিত সার্ভিস প্রতিবেদন ও সেলার থেকে প্রদত্ত ব্যাটারীর ক্রয় রসিদ সংশ্লিষ্ট সার্ভিস টেকনিশিয়াননের নিকট প্রদর্শন করতে হবে।
-
ব্যাটারীর সাথে সম্পর্কযুক্ত গাড়ীর যন্ত্রাংশ, যেমনঃ মোটর ও মোটর কন্ট্রোলার, ব্যাটারী চার্জার এর ত্রুটির কারনে ব্যাটারী ওভার চার্জ হলে, ব্যাটারী ফুলে গেলে, ব্যাটারীর মধ্যকার প্লেট ভেঙ্গে গেলে বা একটিভ মেটেরিয়াল (ক্যামিকেল) ঝরে গেলে এবং অবহেলা ও দূর্ঘটনা বা অপব্যবহারের কারনে
ব্যাটারীর কন্টেইনার ভেঙ্গে গেলে, পুড়ে গেলে, দুমড়ে মুছড়ে গেলে, ব্যাটারীর কন্টেইনার ছিদ্র হলে অথবা ব্যাটারীর কভার উঠে গেলে সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
-
অটোরিক্সা, মিশুক ও ইজিবাইক গাড়ীতে ব্যবহৃত EV-TR ব্যাটারীর ইলেক্ট্রোলাইট শুকিয়ে গেল, ডিএম পানির পরিবর্তে নরমাল পানি (পুকুর, নদী নালা, খাল বিল ও টিউবয়েল এর পানি) প্রয়োগ করলে, পুনরায় এসিড দিলে বা এসিড চার্জ করলে অথবা ব্যাটারীর জন্য ক্ষতিকর এ ধরনের কোন ধাতু ব্যাটারীতে প্রয়োগ করলে
সংশ্লিষ্ট ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবেনা।
- প্রতি সেটে পুরাতন ও নতুন ব্যাটারী মিক্স করে ব্যবহার করলে অথবা ব্যাটারী ডীপ ডিসচার্জ হলে, ডিসচার্জ ব্যাটারীতে মোটা তার বা রড দিয়ে চার্জ পরীক্ষা করলে বা ডীপ ডিসচার্জ ব্যাটারীতে লোড টেস্টার মিটার প্রয়োগ করলে ব্যাটারীর ওয়ারেন্টি কার্য্যকর হবে না।
